Lyft (LYFT) широко открывает свою чековую книжку, чтобы обеспечить водителей на очень конкурентном рынке труда и удовлетворить растущий спрос на фоне пандемии COVID-19.
Стимулы для водителей во втором квартале более чем удвоились до 376 миллионов долларов с 196 миллионов долларов в первом квартале, сообщили руководители Lyft аналитикам во вторник вечером в ходе опроса о доходах. Стимулы для водителей, которые включают различные бонусы за производительность в режиме реального времени в сети, в третьем квартале, как ожидается, достигнут 400 миллионов долларов.
"Если 3-й квартал достигнет 400 миллионов долларов, а расходы в 4-м квартале будут минимальными, расходы на стимулирование в 21 финансовом году превысят 1 миллиард долларов, что значительно превысит уровни до пандемии ~560 миллионов долларов в 18 и 19 финансовых годах. Предложение драйверов улучшилось (драйверы во 2 квартале выросли на 60% в годовом исчислении, новые драйверы в июле выросли на 11% в месячном исчислении), но все еще не соответствует спросу", - отметил аналитик Jefferies Брент Тилл.
Несмотря на увеличение стимулов для водителей, Lyft впервые во втором квартале смогла достичь скорректированной рентабельности по EBITDA (прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации). Скорректированная EBITDA компании за третий квартал составила от 25 до 35 миллионов долларов.
Инвесторы Lyft получили прибыль от положительных результатов, так как акции упали на 8% в ходе торгов в среду.
Тилл входит в число тех аналитиков, которые придерживаются оптимистичного взгляда на акции Lyft.
"Lyft имеет хорошие возможности для того, чтобы извлечь выгоду в ближайшие кварталы в качестве чистой истории о поездке в США. Текущая оценка 3,9 x CY22 стоимость предприятия/продажи остается привлекательной по сравнению со средними показателями на рынке 3,8 x и более широкой сопоставимой группой 5,8 x", - пояснил Тилл.