Когда Boeing опубликует данные о доходах за 1 квартал 2022 года?
Производитель самолетов Boeing планирует опубликовать отчет о доходах за первый квартал до открытия рынков США в среду, 27 апреля.
Предварительный обзор доходов Boeing за 1 квартал 2022 года
Обновление Boeing за четвертый квартал, опубликованное в январе прошлого года, завершило еще один сложный период для компании, поскольку компания понесла третий годовой убыток подряд из-за Covid-19, а проблемы, с которыми сталкиваются некоторые из ее моделей, продолжали оказывать давление на бизнес.
Мы уже знаем, что Boeing поставил 95 коммерческих самолетов в первом квартале 2022 года, по сравнению с 77, поставленными за тот же период годом ранее, но по сравнению с 99, поставленными за последние три месяца 2021 года.
Уолл-стрит прогнозирует, что выручка Boeing вырастет на 5,5% в годовом исчислении до 16,1 миллиарда долларов в первом квартале, а ее базовый убыток на акцию сократится до 0,13 доллара с 1,53 доллара убытка, зафиксированного в 2021 году.
Ожидается, что рост числа поставок 737 Max и улучшение работы сервисного подразделения на фоне восстановления, наблюдаемого в авиационной отрасли в этом году, приведут к положительной рентабельности операционной прибыли в первом квартале на уровне 4,1% после падения до -28,2% в предыдущем квартале. Это было бы желанным улучшением, учитывая, что его маржа оставалась отрицательной все, кроме двух кварталов с начала пандемии.
Boeing удалось генерировать положительный операционный денежный поток впервые почти за три года, когда он опубликовал свой последний набор результатов, но ожидается, что он не будет устойчивым в первом квартале 2022 года, поскольку аналитики прогнозируют, что компания сообщит об оттоке операционных денежных средств в размере 2,6 миллиарда долларов в первом квартале. Это скажется на денежном балансе компании, сократив его до 6,5 млрд долларов с более чем 8,0 млрд долларов на конец 2021 года, согласно консенсусным данным.
Имея это в виду, инвесторы надеются, что обременительные расходы, связанные с продолжающейся сагой по ремонту своих самолетов 787, прекратятся в 2022 году, что обошлось компании в 5,5 миллиарда долларов только в четвертом квартале 2021 года. Это не только привело к значительным затратам, но и помешало компании отправлять их клиентам, что сказалось на показателях доставки и денежном потоке.
Инвесторы надеялись, что Boeing снова начнет поставлять свои самолеты 787 в первом квартале, но этого не произошло. Акционеры, вероятно, будут настаивать на новых сроках возобновления их деятельности, поскольку это ключ к тому, чтобы Boeing избежал красной зоны и улучшил денежный поток, но руководство пока заявило, что торопиться нельзя, поскольку они продолжают вести переговоры с регулирующими органами, чтобы развеять опасения по поводу безопасности. Возвращение 787-х в небо также сыграет ключевую роль в восстановлении спроса в Китае, который, как оказалось, гораздо строже относится к авиационной безопасности Boeing, чем другие страны.
Примечательно, что рынки полагают, что Boeing может вернуться к прибыли на уровне EPS впервые за год во втором квартале и что прибыль может более чем удвоиться второй год подряд в 2022 году, поскольку индустрия авиаперевозок и туризма восстанавливается после серьезных сбоев, вызванных пандемией и проблемами, связанными с производством Boeing. исчезни.
Где дальше будут акции BA?
Акции Boeing застряли в нисходящем тренде более года, сформировав серию более низких максимумов и более низких минимумов, хотя тот факт, что недавно они достигли уровня выше нижней части последнего этапа на уровне 173 долларов, вселяет некоторую уверенность.
Объемы торгов снизились за последние 100 дней, и мы, вероятно, увидим, что акции продолжат снижаться, оставаясь в пределах канала между максимумом последнего этапа в 190 долларов и, если 173 доллара не удержатся, минимумом 2022 года в 169 долларов. Это подтверждается медвежьим RSI. Движение к югу от канала может открыть дверь к 156 долларам, в то время как прорыв выше нисходящего тренда позволит акциям нацелиться на 50-дневную sma на уровне 189 долларов, 100-дневную sma на уровне 197 долларов, а затем на 200-дневную sma на уровне 209 долларов.