Когда Airbus отчитается о доходах за финансовый год?
Airbus планирует опубликовать годовые результаты за 2021 год в четверг, 17 февраля.
Предварительный просмотр доходов Airbus за финансовый год
Airbus поставил 611 коммерческих самолетов в 2021 году по сравнению с 566 самолетами, поставленными в 2020 году, и это также опередило 600 самолетов, которые компания намеревалась сменить в течение года. Это означало, что Airbus захватил около 78% рынка с точки зрения поставок, в то время как его главный конкурент Boeing, который столкнулся с множеством внутренних проблем со своими самолетами, переместил только 340 самолетов, чтобы занять 22% рынка.
Для контекста, Airbus занял 64% рынка по объему поставок в 2020 году по сравнению с 36% у Boeing, демонстрируя, что он смог извлечь выгоду, в то время как Boeing отстал. Есть также свидетельства того, что некоторые авиакомпании перешли на Airbus, чтобы избежать проблем с Boeing. Boeing обеспечил львиную долю валовых заказов, сделанных в 2020 году, но в прошлом году ситуация изменилась: Airbus обеспечил 68% заказов.
Аналитики прогнозируют, что Airbus сообщит о росте годовой выручки на 4,8% до 52,3 млрд евро в 2021 году с 49,9 млрд евро, забронированных годом ранее. Это будет обусловлено ростом продаж коммерческих самолетов на 6% и увеличением продаж вертолетов на 5,1%, что частично компенсируется незначительным снижением выручки подразделения оборонной и космической промышленности на 0,5%.
Заказы также начали восстанавливаться в 2021 году, когда Airbus получил 507 чистых заказов по сравнению с 268 в 2020 году, поскольку авиакомпании возобновили заказ новых самолетов, готовясь к постепенному восстановлению индустрии туризма в ближайшие годы. Компания завершила год с невыполненными заказами на 7082 самолета.
Скорректированный показатель Ebit – основной показатель прибыли компании – по прогнозам, вырастет до 4,66 млрд евро с всего лишь 1,70 млрд евро в прошлом году, когда на результат сильно повлияло резкое падение спроса во время пандемии и значительные затраты на реструктуризацию. Это было бы выше 4,5 миллиарда евро, на которые нацелена компания. Тем не менее, это все равно будет ниже 6,95 миллиарда евро, предоставленных до того, как Covid-19 поразил в 2019 году, показывая, что есть еще возможности для восстановления.
Заявленный показатель Ebit также должен восстановиться до 4,68 млрд евро с убытка в размере 510,0 млн евро, зафиксированного в прошлом году по тем же причинам.
Перспективы на 2022 год будут в центре внимания, поскольку Airbus уже дал понять, что планирует продолжить наращивать производство в 2022 году, чтобы удовлетворить ожидаемый рост спроса. Аналитики прогнозируют, что Airbus может поставить около 740 коммерческих самолетов в 2022 году, при этом 159 запланированы на первый квартал. По прогнозам, выручка вырастет более чем на 15% в этом году и составит более 60 млрд евро, в то время как скорректированный показатель Ebit, как ожидается, вырастет почти на 23% до 5,72 млрд евро.
Airbus снизил дивиденды, чтобы противостоять оттоку денежных средств, от которого он пострадал во время пандемии, и, хотя в этом году он снова начал генерировать денежные средства, ожидается, что его выплаты не вернутся в ближайшее время, поскольку он продолжает ждать стабилизации денежного потока. Рейтинговое агентство Fitch заявило в октябре прошлого года, что ожидает, что Airbus "постепенно возобновит выплату дивидендов в среднесрочной перспективе", добавив, что ожидается, что денежные потоки не вернутся к уровням, существовавшим до пандемии, самое раннее до 2022 года.
Где дальше будет цена акций Airbus?
50-дневная sma вернулась выше как 100-дневной, так и 200-дневной sma в этом месяце, представляя бычий сигнал, который поддерживается бычьим RSI и довольно стабильными объемами. 121 евро дважды выступал в качестве потолка после пандемии, и это ключевой уровень, который необходимо преодолеть, чтобы достичь цели возврата к уровням, которые в последний раз наблюдались до того, как кризис Covid-19 начал вызывать хаос на финансовых рынках в начале 2020 года. Это было бы важно, поскольку открывает двери сначала до 127 евро, а затем до 132 евро.
Конвергенция трех скользящих средних вокруг отметки 112 евро должна обеспечить минимальный уровень для акций в будущем, но любое движение ниже 200-дневного sma откроет дверь для достижения 106 евро в конце прошлого месяца.