Когда состоится IPO Porsche?
Первичное публичное размещение акций (IPO) Porsche AG может состояться уже в четвертом квартале 2022 года, хотя сроки будут зависеть от рыночных условий, и в отчетах уже есть предположения, что IPO может быть отменено или отложено.
Financial Times сообщила в феврале, что Volkswagen, нынешний владелец Porsche AG, был вынужден поспешно выступить с заявлением о планах IPO, чтобы соблюсти правила раскрытия информации на рынке, после того, как ряд акционеров немецкого автопроизводителя распространили слухи. Это означает, что Volkswagen раскрыл свои планы по IPO раньше, чем хотел.
Кому принадлежит Porsche AG?
Porsche AG принадлежит Volkswagen Group. Две компании работают вместе с 1960-х годов, и Volkswagen приобрел 49,9% акций Porsche AG в 2009 году, прежде чем купить остальную часть бизнеса несколько лет спустя.
Однако важно понимать структуру акционеров самой Volkswagen Group. Volkswagen контролируется компанией Porsche Automobil Holding SE (Porsche SE), которой принадлежит более 31% акций компании, но более половины всех прав голоса. Porsche SE также является зарегистрированной компанией. Ниже приведена разбивка доли владения и права голоса, которыми владеет Volkswagen:
Акционер Volkswagen | Доля | Акционер Volkswagen | Право голоса |
Porsche SE | 31.4% | Porsche SE | 53.3% |
Иностранные институциональные инвесторы | 27.0% | Земля Нижняя Саксония | 20.0% |
Катарский холдинг | 10.5% | Катарский холдинг | 17.0% |
Земля Нижняя Саксония | 11.8% | Свободная продажа | 9.7% |
Частные инвесторы/Другие | 16.0% | ||
Немецкие Институциональные инвесторы | 3.3% |
(Источник Volkswagen AG)
В свою очередь, все обыкновенные акции Porsche SE находятся в руках членов семей Porsche и Piëch, хотя у компании есть привилегированные акции, которые примерно разделены 50/50 между иностранными институциональными инвесторами и частными инвесторами из Германии. Семьи Порше и Пьех являются потомками Фердинанда Порше, который основал компанию Porsche еще в апреле 1931 года, но выпустил свой первый фирменный автомобиль Type 365 гораздо позже, в 1948 году.
В конечном счете это означает, что семья Porsche контролирует Volkswagen, который, в свою очередь, в настоящее время владеет брендом Porsche.
Что мы знаем об IPO Porsche?
Volkswagen заявил, что планирует разделить акции Porsche AG – половину на обыкновенные акции, а другую половину - на привилегированные акции.
В рамках IPO будет размещено до 25% привилегированных акций, что будет означать размещение всего 12,5% от общего количества акций. В то время как обыкновенные акции будут иметь право голоса, привилегированные акции не будут – это означает, что те, кто инвестирует после IPO, будут владеть долей в Porsche AG, но не будут иметь права голоса в отношении того, как она управляется.
Обыкновенные акции не будут включены в листинг и останутся в руках Volkswagen, что означает, что он останется контролирующим акционером после включения Porsche AG в листинг и продолжит консолидироваться в своей собственной финансовой отчетности. Однако Porsche SE, контролируемая семьями Порше и Пьех, купит чуть более 25% обыкновенных акций Porsche AG с премией в 7,5% к возможной цене IPO.
Это важно, поскольку любые заинтересованные инвесторы должны понимать, что Porsche AG останется под жестким контролем как Volkswagen, так и Porsche SE, и что его акции в свободном обращении будут включать лишь часть его общих акций и не будут иметь права голоса. Это затруднит любому инвестору приобретение значительной доли в бизнесе или стремление к переменам.
Сколько стоит Porsche?
По сообщениям СМИ, Porsche AG может претендовать на оценку до 90 миллиардов евро, или 100 миллиардов долларов, что сделает ее одной из крупнейших в истории Германии. Однако окончательная оценка еще не определена и будет проведена ближе к IPO.
Исходя из оценки в 90 миллиардов евро и 12,5% от общего объема размещаемых акций, IPO привлечет где-то в районе 11 миллиардов евро. Volkswagen заявил, что планирует выплатить акционерам 49% от общей валовой выручки от листинга в виде специальных дивидендов, а остальная часть будет использована для инвестирования в бизнес и реализации его новой стратегии.
Почему Volkswagen рассматривает возможность IPO Porsche?
Volkswagen заявил, что изучает потенциал выделения Porsche посредством собственного IPO в феврале 2022 года, заявив, что листинг "предоставит Porsche AG больше предпринимательской свободы, одновременно повысив ценность компании для акционеров Volkswagen".
Автопроизводитель считает, что листинг Porsche "ознаменует следующий шаг в превращении Volkswagen из производителя бренда в вертикально интегрированную мобильную группу, обеспечивая дополнительную гибкость для ускорения новой автомобильной стратегии группы", которая позволит ей инвестировать значительные средства в такие области, как программное обеспечение для автономного вождения, технологии и переработка аккумуляторов, а также инфраструктура зарядки.
Хотя Volkswagen является всемирно известным брендом, компания состоит из множества брендов, охватывающих повседневные названия, такие как Skoda, и премиальные бренды, такие как Lamborghini, Ducati, Audi и Bentley. В этом сочетании брендов Porsche AG была одной из самых успешных, уделяя особое внимание качеству и обслуживая топовые сегменты рынка. В то время как на долю Porsche пришлось всего 3,5% всех поставок Volkswagen в 2021 году, бренд принес 12% общей выручки компании и 26% ее операционной прибыли.
Имея это в виду, Volkswagen надеется, что спин-офф сможет не только привлечь немного денежных средств, необходимых для его амбициозных инвестиционных планов, но и позволит Porsche полностью реализовать свою ценность. Сам Volkswagen в настоящее время оценивается всего в 100 миллиардов евро, что чуть выше ожидаемой оценки, которую Porsche AG достигнет самостоятельно. Акции Volkswagen потеряли в цене более трети за последний год и значительно уступили более широкому рынку.
Что делает Porsche?
Porsche AG известна во всем мире как ведущий автомобильный бренд. В настоящее время Porsche AG предлагает шесть основных моделей, многие из которых имеют варианты. Это спортивные автомобили 718 и 911, электрический спортивный автомобиль Taycan, роскошный Panamera, а также его внедорожники Macan и Cayenne.
Porsche произвела более 300 000 автомобилей в 2021 году, что стало новым рекордом для компании после неуклонного роста производства в последние годы. Ниже приведен обзор поставок по моделям за последние три года:
Поставки по моделям | 2019 | 2020 | 2021 |
911 | 34,800 | 34,328 | 38,464 |
718 Boxster/Cayman | 20,467 | 21,784 | 20,502 |
Macan | 99,944 | 78,124 | 88,362 |
Cayenne | 92,055 | 92,860 | 83,071 |
Panamera | 32,721 | 25,051 | 30,220 |
Taycan | 813 | 20,015 | 41,296 |
Всего | 280,800 | 272,162 | 301,915 |
(Источник: Porsche AG)
Автомобили Porsche популярны во всем мире. Около 28% всех поставок, произведенных в 2021 году, пришлось на Америку, при этом чуть большая доля была продана на родине компании в Европе. Однако наибольшим спросом пользуются Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африка, на которые в прошлом году пришлось 43% всех поставок, причем основная часть этих продаж была произведена на крупнейшем индивидуальном рынке в Китае.
Центр бизнеса находится в Цуффенхаузене, Германия, где компания впервые начала свою деятельность. Все его двигатели и спортивные автомобили производятся здесь, и Porsche говорит, что тот факт, что он также производит свои серийные автомобили на тех же линиях, делает его "уникальным во всей автомобильной промышленности’. Его вторая основная площадка была создана в 2022 году, когда компания открыла новый завод в Сашене, который сегодня отвечает за производство моделей Panamera и Macan.
Кроме того, у компании есть центральный склад запасных частей, обслуживающий дилеров по всему миру, базирующийся в Заксенхайме, научно-исследовательский центр в Вайссахе и другие послепродажные и финансовые операции.
В компании работает почти 37 000 человек по всему миру.
Является ли Porsche прибыльным?
Porsche AG приносит прибыль. Компания увеличивала продажи и прибыль как минимум три года подряд и в 2021 году получила более 33 миллиардов евро продаж и 4 миллиарда евро прибыли до налогообложения. Ниже приводится краткое описание его финансовых показателей за последние три года:
Porsche AG (млн евро) | 2019 | 2020 | 2021 |
Доход | 28,518 | 28,695 | 33,138 |
Операционная прибыль | 3,862 | 4,177 | 5,314 |
Прибыль до налогообложения | 4,054 | 4,397 | 5,729 |
(Источник: Porsche AG)
Какова бизнес-модель и стратегия Porsche?
Porsche AG, как и вся автомобильная промышленность в целом, в настоящее время борется с безудержной инфляцией, узкими местами в цепочках поставок и сбоями в производстве. Это важно, поскольку подчеркивает, что сейчас не обязательно подходящее время для того, чтобы автомобильная компания стала публичной, хотя Porsche AG продемонстрировала свою способность продолжать расти, несмотря на серьезные препятствия, учитывая рекордные объемы поставок, наблюдаемые в 2021 году. Тем не менее, Volkswagen будет надеяться, что к моменту проведения IPO условия улучшатся. Всегда существует риск того, что IPO может быть отложено или даже вообще отменено, если текущая ситуация не улучшится или ухудшится.
"Спрос остается высоким, и наши портфели заказов выглядят очень надежными, поэтому мы начинаем 2022 год с полной уверенностью и уверенностью во всех регионах мира", - заявили в Porsche AG ранее в этом году.
Заглядывая в более долгосрочную перспективу, компания в настоящее время реализует свою "Стратегию Porsche 2030", цель которой - обеспечить, чтобы компания учитывала значительные изменения, происходящие в автомобильной промышленности, будь то переход на электромобили или неуклонный переход к автономному вождению.
Porsche AG стремится сохранить свою привлекательность как одного из самых востребованных автомобильных брендов в мире, но при этом стремится учитывать большие изменения, происходящие в отрасли, сохраняя при этом высокий уровень прибыльности, который намного выше, чем у большинства ее аналогов. Компания заявила, что планирует поддерживать рентабельность продаж на уровне более 15% и рентабельность инвестиций на уровне более 21%.
Примечательно, что около 25% всех автомобилей, проданных в 2021 году, были электрическими, при этом доля продаж в Европе и Китае заметно возросла. Несмотря на то, что Porsche AG вошла в мир электромобилей, руководство ранее заявляло, что Porsche всегда будет предлагать двигатели внутреннего сгорания в будущем. Компания планирует противостоять этому, сделав свой баланс "нейтральным к CO2" и инвестируя в заводы по производству новых видов топлива, чтобы сделать бензин чище.
Кто конкуренты Porsche?
Несмотря на то, что Porsche занимает лидирующие позиции на рынке с точки зрения цен, ассортимент ее автомобилей, начиная от спортивных автомобилей и заканчивая внедорожниками, позволяет ей конкурировать с широким кругом других автопроизводителей по всему миру. Например, его внедорожники конкурируют с другими немецкими конкурентами, такими как BMW и Mercedes, в Европе и с еще большим количеством конкурентов в США. Между тем, его спортивные автомобили конкурируют с другими брендами класса люкс, такими как Ferrari, McLaren и Lamborghini, в то время как другие компании, такие как Lotus и Tesla, также конкурируют с некоторыми из его моделей.